Блог / Новости

Голосование

Блог / Новости RSS 2.0

Связь первого и последнего погибших при строительстве плотины Гувера.

          При строительстве плотины Гувера, сооруженной в нижнем течении реки Колорадо и названной в честь Герберта Гувера, 31-го Президента США, погибло 112 человек. Первым  погибшим  был топограф Дж. Тирней, утонувший в водах Колорадо в процессе выбора наилучшего места для возведения плотины. Последним погибшим считается его сын Патрик Тирней.  И случилось это ровно через 13 лет после смерти его отца.

Налог на окна и двери.

   Необычный налог на окна был введен королем Уильямом III  в Великобритании в 1696 году. В те времена производство стекла считалось довольно дорогостоящим, так как его производили вручную. Использовать его для окон отваживались немногие. Поэтому налог на окна, по сути, являлся налогом на богатство. Считалось, что чем больше налог, тем богаче человек.  Чтобы обособиться от людей со средним доходом, богатые люди приобретали или строили дома с максимальным  количеством  окон. Иногда их даже встраивали в несущие стены или делали бутафорские на стенах. В то же время применение налога привело к тому, что в английских городах стали строить дома с минимальным количеством окон, а то и вовсе без них. Большинство сохранившихся с тех времен строений имеют окна, заделанные кирпичом. В Великобритании налог просуществовал до 1851 года.

  Подобные сборы были введены Наполеоном во Франции в 1798 году в виде налога на окна и двери. Облагались налогом не только наружные окна и двери, но и все другие внешние отверстия, служившие для входа, освещения и даже для притока воздуха. От налога освобождались только внутренние отверстия, из внешних – только заколоченные. 

Рейнский мост.

  В момент завершения строительства моста через реку Рейн между Швейцарией и Германией выявилась досадная ошибка инженеров.   «Рейнский мост»  между германской и швейцарской частью пограничного города Лауфенбург  строили команды разных государств навстречу друг другу. Незадолго до встречи стало понятно, что две половины моста не стыкуются друг с другом по высоте на 54 см. Оказалось, дело в расчетах, связанных с уровнем моря. Швейцарские инженеры определяют его относительно Средиземного моря, а немецкие – относительно Северного. И хотя изначально инженеры знали о разнице в 27 см, каким-то образом вместо обнуления эта цифра удвоилась. В итоге на немецкой стороне моста шоссейное полотно оказалось почти на полметра выше, чем надо и его пришлось опускать.

Мускусная мечеть.

  В городе Марракеш, столице Марокко,  находится достопримечательность, подобия которой нет во всем мире. 

  Там воздвигнут минарет, с  67-ми метровой высоты  которого мусульман призывают к молитвам.  Башня – минарет  построена в 1195 году по приказу тогдашнего султана Якуб аль-Мансура, таким образом решившего отблагодарить аллаха  за свою победу над испанцами при Аларкосе. Минарет уже восемь столетий радует  не только своим величием глаз, но и услаждает обоняние характерным запахом мускуса. Все дело в том, что в известковый раствор, прочно скрепляющий камни минарета, было добавлено около 960 мешков по тем временам очень дорогого благовония. И поныне чувствуется  стойкий мускусный  запах.

   Известно, что в течение почти  шести веков на вершину башни – минарета разрешалось подниматься только слепым служителям мечети, призывающим к намазу, что и понятно – ведь с такой высоты открывался вид на огороженные высокими стенами дворики гаремов.

Самый высокий мост в мире.

  Виадук Мийо, проходящий через долину реки Тарн вблизи города Мийо в южной Франции, на момент строительства был самым высоким транспортным мостом в мире. Одна из его опор имеет высоту 341 метр, немного выше, чем Эйфелева башня  и на 40 метров ниже, чем Эмпайр-стейт-билдинг, 103-этажный небоскреб  в Нью-Йорке. Длина полотна 2460 метров, 36000 тонн весит дорожное полотно.

  По высоте расположения пролета его превзошел мост, открытый для движения 15 ноября 2009 года через реку Сыдухэ, что находится в Китае, провинция Хубэй. При длине 1222 м он расположился над пропастью глубиной 472 м.

  Однако, опоры его пилонов не находятся глубоко на дне ущелья, а расположены на соединяемых плато или холмах, в то время как опоры пилонов виадука Мийо находятся на самом дне ущелья, что с точки зрения конструктива, делает его самым высоким транспортным сооружением.

Дома из каменной соли.

   В городе Тегази, что расположен в пустыне Сахара, можно встретить дома со стенами из каменной соли. Эта местность считается одна из самых сухих мест на Земле, поэтому жители не боятся, что их дома растворятся от дождя. 

Дом с привидениями.

  В Англии, которую считают  страной привидений, существует закон, согласно которому риэлтор, продавший покупателю дом с призраком и не предупредивший об этом,  в случае последующего конфликта обязан возместить  стоимость недвижимости и судебные издержки из личных средств.

     На Тайване в августе – сентябре продажи недвижимости  снижаются на 20% в связи с тем, что наступает  традиционный «месяц  призраков», седьмой месяц китайского лунного календаря. Жители Тайваня верят, что в это время в наш мир приходят злые духи.

Самый большой бассейн в мире.

   Самым огромным  в мире бассейном  по праву считается  Сан-Альфонсо-дель-Мар на курорте Альгарробо , что находится в 90 км от г. Сантьяго, Чили. Это официально подтвердила Книга рекордов Гиннеса в 2006 году. 

  Его площадь  составляет 8 гектар, это равноценно шестнадцати футбольным полям или равна примерно площади шести тысяч 8-ми метровых бассейнов . В бассейне просто невероятное количество воды – 250 миллионов литров!  

  Он  сделан в форме настоящей лагуны с морской водой. Используются самые новейшие технологии, которые позволяют фильтровать и менять океаническую воду, которой заполнен водоем. 

  Летом поддерживается температура воды +26° С, что на 9° С теплее  воды в океане. Вода в бассейн берется с глубины 35 метров. 

   На его строительство потрачено 1,5 млн долларов,  а на содержание ежегодно уходит 4 млн. долларов.

  Потрясающий вид  кажущегося бесконечным кристально-голубого пространства воды привлекает в этот рай туристов со всего мира.

Коралловый замок.

  Коралловый замок – структура из оолита или оолитового известняка, созданная латвийским эмигрантом Эдвардом  Лидскалнином в США, штате Флорида, куда он приехал после того, как в ночь перед свадьбой его бросила 16-летняя девушка по имени Агнесс. 

  Строительство началось в 1920 году. Сам Эдвард называл свое творение Каменные врата, название Коралловый замок дадут позже соседи и туристы. Строительство велось в строжайшем секрете, Эдвард работал только после наступления темноты и только один. До сих пор не понятно, как он в одиночку доставлял с побережья Мексиканского залива весящие несколько десятков тонн известняковые глыбы, обрабатывал и ставил их друг на друга. 

 В 1936 году, в связи со строительством  рядом с замком многоэтажного дома, Эдвард решает перевезти свое творение в другое место. И снова он в одиночестве загружает – разгружает многотонные камни. На полный переезд и возведение построек уходит три года.  И до 1951 года, вплоть до самой смерти, он продолжал работу по сооружению замка.

  В комплекс замка входит большое количество сооружений.  Главная доминанта – двухэтажная каменная башня, рядом с которой построен павильон с колодцем и ванной. Территорию замка украшают каменная карта Флориды, каменные планеты Сатурн и Марс,  месяц, солнечные часы, определяющие время с точностью до минуты, телескоп, труба которого направлена на Полярную звезду, кресла – качалки, огромный стол в виде сердца, фонтан и  многое другое. Самое удивительное сооружение постройки – единственные ворота, ведущие в замок. Вес створки 9 тонн – при этом  ворота мог легко открыть даже маленький ребенок.  Общий вес всех построек около 1100 тонн.

 Уникальность постройки, секретность при ее строительстве и то, что ее выстроил один человек , до сих пор порождает великое множество версий и теорий относительно применённых технологий. Увы, сам Лидскалнин так и не раскрал своей тайны.

Вывоз мусора при строительстве Зимнего дворца.

    Перед переездом Петра III в еще недостроенный Зимний двор  ц  нужно было буквально за одну ночь освободить луг перед главным южным фасадом от ветхих лачуг и хибар, в которых жили строители, и всякого строительного мусора, который загромождал территорию.  В то время еще не существовало фирм по вывозу мусора, но проблема была решена очень простым, оригинальным и, самое главное, очень экономичным способом. Полицией было объявлено по всему городу, что жители могут приходить на луг перед дворцом и брать все, что кому приглянется. 

   Вспоминают современники: «Со всех сторон и изо всех улиц бежали и ехали целые тысячи народа. Всякий спешил и, желая захватить что-нибудь получше, бежал без ума, без памяти и добежав, кромсал, рвал и тащил, что ни попалось ему прежде всего в руки, и спешил относить или отвозить в дом свой и опять возвращаться скорее. Шум, крик, вопль, всеобщая радость и восклицания наполняли тогда весь воздух… И что же, не успело истинно пройти несколько часов, как от всего несметного множества хижин, лачужек, хибарок и шалашей не осталось ни одного бревнышка, ни единой дощечки, а к вечеру как не бывало и всех щеп, мусора и другого дрязга».

  Что ж, этот эффективный и простой способ избавления от строительного мусора вполне могут взять на вооружение современные строители – люди ведь не сильно изменились с тех пор.

  << пред   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   след >>