Блог / Новости

Голосование

Блог / Новости RSS 2.0

Шпаклевка по дереву SMEs: подготовка поверхности, замешивание и нанесение.

    В осуществлении такого процесса, как нанесение шпаклевки по дереву, нет ничего сложного, если состав ее подходит для конкретной поверхности, а во время нанесения соблюдены все правила. Вы – обладатель деревянных и бревенчатых стен? Пора позаботиться о том, чтобы срок их службы был долгим и не зависел от пагубного воздействия влаги, микроорганизмов и температуры.

    Подготовительный этап – выбор шпаклевки по дереву.

  Шпаклевка, по своей сути, строительная смесь, основное назначение которой – выравнивание поверхности. В нашем случае – деревянной. Принцип действия такой смеси прост. Она заполняет собой все дефекты, подготавливая, таким образом, поверхности к последующей декоративной или чистовой отделке. На рынках представлено огромное количество всевозможных вариантов шпаклевки. Давайте рассмотрим основные принципы, которыми необходимо руководствоваться при выборе нужного вам материала.


    Основные принципы выбора.

1)  Высокая адгезия. Это первое требование к составу. Чем лучше сцепление его с поверхностью, тем больше вас будет радовать результат работы.

2)   Хорошая пластичность массы. Она должна легко распределяться по поверхности при помощи обычного металлического шпателя.

3)  Небольшое время высыхания. Это позволит не делать больших перерывов в отделочных работах.

4)     Экологичность.

5)     Хорошее соотношение стоимости и качества.

  Именно таким критериям соответствует двухкомпонентная шпаклевка по дереву SMEs. Она предназначена для заполнения трещин и выбоин в брёвнах (брусьях) деревянных домов как с внешней, так и с внутренней стороны для восстановления теплоизоляции и эстетического вида. Применяется для приведения в идеальное состояние поверхностей пиломатериалов и столярных изделий (доска, вагонка, окно, лестница и т.д., а также фанеры и гипсокартона).

    Итак, с выбором шпаклевки мы определились. Осталось рассмотреть процесс нанесения смеси на рабочую поверхность.

 

      Подготовка поверхности.

 Чтобы шпаклевка по дереву ложилась идеально ровно, нужно подготовить древесину. Если на ней до этого находилось покрытие – штукатурка или краска – его необходимо по возможности удалить. Это позволит избежать отслаивания шпаклевки в будущем. Удаление осуществляется как механическим способом – при помощи наждака или жесткой щетки, так и с помощью специальных растворителей, строительного фена.

  Чтобы шпаклевка по дереву имела хорошую адгезию с основанием, предлагается сначала увлажнить рабочую поверхность.

 

    Замешивание состава.

 Так как шпаклевка двухкомпонентная, ее нужно приготовить. Открываем ведро, достаем компоненты: клеевой состав и древесный наполнитель. Берем ведро для смешивания, наливаем небольшую порцию клеевого состава, добавляем древесный наполнитель, тщательно перемешивая. Доводим шпаклевку до нужной нам консистенции. При заполнении трещин её выбраем исходя из размеров трещин для лучшего проникновения и уплотнения (чем больше трещина, тем больше вязкость).

 

    Нанесение шпаклевки.

   При нанесении шпаклевки нужно учитывать консистенцию для лучшего проникновения в глубь трещины (дефекта). Так как шпаклевка обладает и антисептическими свойствами, нужно наносить ее на всю рабочую поверхность, уплотняя по мере необходимости. Наносим шпаклевку на 1 мм выше уровня заделываемой поверхности (во избежание раковин после шлифовки). На последнем этапе нужно присыпать шпаклевку древесным наполнителем и слегка вдавить (для более легкого покрытия лакокрасочными материалами.

 

      Время и условия высыхания.

   Для хорошего подсыхания шпаклевки температура в помещении должна быть от 20 до 25 градусов, влажность 50%. Время высыхания – около суток, оно будет колебаться в зависимости от соблюдения температурного режима, влажности в помещении. На скорость сушки повлияет и качество обрабатываемой поверхности.

 

  Конечно, процесс нанесения шпаклевки по дереву достаточно хлопотный, но удовлетворение от того, что это именно ваша работа все компенсирует. Не стоит забывать и про приобретение опыта в процессе работы, с каждым разом она будет казаться все легче и легче.

 

Шпаклевка по дереву SMEs, холодный треск трещины по глазури, хайло, крепежное изделие - в Словаре Мастера.

  Что представляет собой крепежное изделие; где находится хайло; при какой температуре воздуха можно использовать шпаклевку по дереву SMEs; как называется выемка в бревне, вырубленная по форме укладываемого в неё другого бревна; как возникает холодный треск трещины по черепку и глазури – читайте новое в Словаре нашего Мастера.

Опасный мост через Хуашань, Китай.

   В продолжение рубрики «Жуткие мосты» - рассказ о «Тропе смерти» через Хуашань, Китай.


    Только человек с железными нервами сможет пройти по донной из самых опасных троп в мире, идущей через Хуашань, одну из пяти Священных Гор даосизма в Китае. Гора стала известна всему туристическому миру не столько из-за невероятно красивых скал, сколько благодаря очень опасному и сложному подъему на её вершину.  Узкая горная тропа с невысокими перилами является соединяющим мостом между несколькими вершинами. Она идет вверх и вниз с большими перепадами высоты. По мосту можно достичь высоты 2130 метров. И если отважитесь пройти по  мосту, то по дороге вашему взгляду предстанет множество  даосских монастырей, храмов, мостик и пагод.

Куандиновский мост - самый жуткий мост в России.

    Продолжаем нашу рубрику о самых жутких мостах в мирне. И сегодняшний рассказ о Куандиновском мосте в Забайкалье, Россия. 

    Есть ужасно притягательные инженерные сооружения и в России. Безусловно, наиболее страшным мостом нашей страны является Куандинский. Он находится в Забайкалье и предназначался для переправы через реку Витим. 

  Уже при первом на него взгляде становится не по себе.  Мост стоит несданным в эксплуатацию уже 30 лет. Его высота 15 метров, при этом нет никакого намека на ограждение.  На его полотно накиданы обычные деревянные шпалы, которые укладывают под рельсы железной дороги. 

   Тем не менее, находятся смельчаки  из местных жителей, преодолевающих этот нелегкий путь. Кроме того, он приглянулся участникам пробега лендроверов по России. Ширина моста чётко соответствует ширине колеи автомобиля класса УАЗ «Патриот» или «Газель». Наверняка, эмоции переполняют, но и последствия могут быть непредсказуемы.

Шпаклевка по дереву SMEs, габарит, ламинат, электрорубанок и цековка - новое в Словаре Мастера.

   Что представляет собой ламинат и какие структуры имитирует; при какой температуре воздуха нельзя использовать шпаклевку по дереву SMEs; что такое цековка; для чего предназначен электрорубанок и каков его рабочий инструмент; какие значения имеет слово «габарит» - читайте новые разъяснения Мастера.

Мост Пуэнте-де-Охуэла. Мексика.

    Мост Пуэнте-де-Охуэла  в Мексике.

   Мост Пуэнте-де-Охуэла  в Мексике считают одним из самых загадочных и опасных на планете.  Строительство моста проходило в 1898 году.  Сооружение служило кратчайшим переходом через глубокий каньон к городу-призраку Охуэла, где велась добыча драгоценных металлов и прочих полезных ископаемых. Над его проектом трудились сыновья всемирно известного инженера Джона Реблинга, наиболее известное творение которого – Бруклинский мост.

   Долгие годы после завершения строительства мост считался одним из самых длинных подвесных мостов в мире. Его отличие – высокая прочность. Для укрепления конструкции были использованы стальные тросы, что для того времени было серьезной инновацией.  Мост активно использовался рабочими, но когда запасы ископаемых иссякли, пришел в запустение, впрочем, как и город Охуэла.

  В настоящее время мост, проложенный на огромной высоте, стал весьма привлекателен для любителей экстрима. Благодаря открытой конструкции и внушительной высоте,  проход по нему дарит ощущение невесомости. Добавляют страха и расположенные вокруг острые скалы. Кроме того, мост обожают любители фотоискусства – с высоты 275 метров открывается шикарный вид на каньон.

Мост Хуссаини, Пакистан.

   Подвесной мост Хуссаини в Пакистане считается одним из страшных подвесных мостов в мире. Это и не удивительно: огромные щели между планками моста и весьма значительная амплитуда колебаний нагоняют страх даже на самых бывалых путешественников.

       Мост сконструирован для перехода через реку Гунцы вблизи деревни Хуссаини  и действующий в настоящее время уже второй. Всё дело в том, что в той местности погода очень ветреная и первый мост из досок и тонких канатов был практически разрушен. Рядом с действующим мостом туристы могут увидеть уцелевшие элементы прежнего, что только добавляет азарта.

  Точную дату постройки не назовут даже местные жители. За годы использования многие доски провалились, и зазоры между досками стали весьма значительными. Эти огромные дыры и ледяной, не на секунду не прекращающийся ветер с гор Каракорума, делают переход по мосту очень опасным.

ШАОН, паркет, шпаклевка по дереву SMEs, паркетная планка и импостный притвор - в Словаре Мастера.

  Где применяется шнур асбестовый общего назначения; какие компоненты входят в состав шпаклевки для дерева SMEs; как называется узел соединения брусков створки с импостом коробки; что представляет собой паркетная планка; для чего служит  паркет – расскажет в Словаре наш Мастер.

Мемориальный мост William Preston Lane, Мэриленд, США.

         Продолжаем рассказ о самых ужасных моствх мира и наше повествование о   мемориальном мосте William Preston Lane, Мэриленд, США.

   Мост через Чесапикский залив соединяет Восточный и Западный берег небольшого по территории штата на востоке США – Мэриленда. Сооружение состоит из двух параллельных автомобильных мостов. Южный, построенный в 1952 году, используется для движения на восток. Для движения на запад в 1973 году к северу от существующего  был построен параллельный мост.

    Владельцы автомобилей опасаются поездок по этому мосту, потому как в этом месте весьма нередки сильные штормы. В ненастную погоду видимость снижается почти до нуля и преодолев половину почти восьмикилометрового моста, увидеть землю практически невозможно. В самой высокой точке конструкция достигает 57 метров. Ширина Южного моста составляет 8,5 метра, Северного – 11,5 м.

Самые страшные мосты мира. "Плетеные" мосты, Япония.

   Мосты бывают разные. Сложнейшие инженерные сооружения из бетона с несколькими полосами движения и развязками. Висячие мосты, качающиеся от малейшего дуновения ветра.  Но из них можно выделить такие, на которые и ступить страшно, не говоря о том, чтобы их преодолеть. Они  висят над речками, кишащими крокодилами, соединяют между собой верхушки скал.

  В рубрике «Необычные здания и сооружения» мы начинаем серию коротких рассказов о самых  ужасных мостах мира, пройти через которые – настоящее испытание.

    Итак, начинаем.  Наш рассказ – о плетеных мостах Iya Valley в Японии.

  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   след >>